Txirrindularitza eski entrenamendurako osagarri indartsua izan daiteke, behar bezala egiten bada. Adituek azaltzen dute zergatik kontuan hartu beharko luketen maila guztietako eskiatzaileek udako errutinan gehitzea.

Txirrindularitza eskiatzaileentzako entrenamendu modu gisa iritziak erraz banatzen dituen gaia da. Batzuek pentsa dezakete txirrindularitzak ez duela ezertarako balio eskiatzaile batentzat. Antti Hagqvistek ez du iritzi berdina. Ondo egiten denean, bizikleta entrenamenduak maila guztietako eskiatzaileen entrenamendu programa osatzen du.

Hagqvistek txirrindularitza aholku batzuk ditu hasiberrientzat. Lehenengoa progresioa jarraitzea da, hau da, ibilaldien kopurua eta iraupena pixkanaka handitu behar dira. Beraz, lehenengo ibilaldia ez luke hiru ordukoa izan behar, ordubete nahikoa baizik.

Kadentzia nahiko altua mantentzea ere garrantzitsua da, batez ere eskiatzaileentzat. Orduan, bizikletan ibiltzea dinamikoagoa da eta korrika egitearen eta eski nordikoaren erritmoari dagokio. Hagqvisten arabera, 90-100 bira/min (minutuko birak) irakurketa ona da.

Hirugarren gauza gakoa bihotz-maiztasuna da. Txirrindularitzan atalase-bihotz-maiztasunak hamar taupada inguru baxuagoak dira korrika egitean eta eskiatzen ari direnean baino.

«Fitness pertsona batentzat atalase aerobikoa 140 (bpm) bada, araua ona da txirrindularitzan 135 (bpm) dela. Oso jende gutxik daki horretaz, eta orduan hasten gara susmatzen nire hanken indarrarekin zerbait gaizki dagoela, ordu eta erdi bizikletan ibili ondoren, aldapak igotzeko gai ez naizenean». dio Hagqvistek Maastohiihto.com.

Eskiatzaile batentzat, bizikleta lagun ona da, batez ere oinarrizko erresistentzia garatzeko ikuspuntutik. Askok bizikleta nahiago dute saio luzeagoetarako entrenamendu modu gisa.

Hagqvisten arabera, bizikleta-bidaia luzeak askotan gogorregi hasten dira, eta baliteke akatsa ez ohartzea ibilaldiaren ondoren ere. Hori gertatzen da potentzia jaisten delako, eta hori ez da islatzen bihotz-maiztasunean. Potentzia-neurgailurik gabe kontrolatzea zaila izan daiteke.

«Jende gehienak gogorregi hasten da denek potentzia-neurgailua ez dutenean, eta potentzia jaisten da amaieran. Bihotz-maiztasuna egonkor mantendu daiteke, eta pentsa dezakezu potentzia konstantearekin egin duzula ibilaldi bat, baina potentzia jaitsi egin da amaieran. Potentzia berdin mantendu edo apur bat handitu beharko litzateke entrenamendu kalitate handikoa mantentzeko».

Potentzia-neurgailua inbertsio baliotsua izan daiteke aldizka ibiltzen diren eskiatzaileentzat.

Era berean, irakurri: Atalase-prestakuntza – Nola egiten da?

Legarra aukera ona da eskiatzaileentzat

Hagqvisten arabera, bizikleta berri bat erostean kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsuenak tamaina eta aurreikusitako erabilera dira.

«Gutxitan erosten dugu bizikleta handiegia den bat, baina askotan ikusten dugu jendea bizikleta txikiegia duen bat ibiltzen».

«Erabileraren helburua ere kontuan hartu behar da. Bizikleta entrenamendurako bada, bizikleta-jarrerak ez du zertan gizagabea izan. Orduak eroso eman ahal izateko bizikleta-jarrera bat aurkitu behar duzu».

Eskiatzaileentzat, Hagqvistek asfaltozko zein legarrezko errepideetan ibiltzeko erosoa den gravel bizikleta bat gomendatzen du. Txirrindulari hasiberriek, bereziki, onura ateratzen dute kirola lurrezko errepide batean eta ingurune seguruago batean praktikatzeaz.

Batez ere mendiko bizikletaz alderatuta, Hagqvistek legarra nahiago du.

«Eskiatzaile batek errepidetik kanpo bakarrik ibiltzen bada, fisiologikoki oso antzekoa da eskiatzearekin. Beti dago tarte txiki bat aldapak gora eta behera ibiltzean».

*Artikulu hau jatorriz argitaratu zen hemen: Maastohiihto.com eta gaur, 2026eko ekainaren 12an, eguneratua ProXCskiing.com webgunean.

Interesatzen zaizu distantzia luzeko eta eski-kros tradizionaleko entrenamendua? Egin klik HEMEN eta irakurri gehiago horri buruz.